选矿厂中主要装车物料包括原矿、加工后外运的矿石、各种精矿等。装车方法以散装为主，粉状干精矿或稀有金属精矿则采用容器包装后外运。

1.带式输送机装车：多用于散装及袋装物料。一般借助于高架式料仓或堆场（袋装）物料来实现装车要求。主要优点是装车与计量可同时进行，易于实现自动化操作。主要缺点是装车速度慢、操作复杂、耗电较多及装车时物料对车厢的冲击，影响中衡精度与寿命等。选矿厂生产中较少采用。

2.闸门装车：是一种高效率装车方法。主要优点是速度快、耗电少。常用于含水小于8%的铁精矿、石灰石等松散物料的装车作业、主要缺点是在气候寒冷地区，易产生闸门冻结问题；对含有药剂较多的精矿适应性低，经常产生堵塞闸门现象。

3.抓斗装车：所用于精矿的装运作业，一般配有较多容量的贮料仓，以满足物料贮存和外运的需要。优点是生产环节少、缓冲能力大。对粘性物料适应性强。缺点是耗电多、装车速度较闸门装车低、基建投资较大。

4.电铲装车：主要用于选矿厂的原矿贮矿堆的矿石转运、某些廉价精矿的外销装车作业。一般情况下，1m³的电铲装车能力为350--400t/h，3--4m³电铲能力为700--800t/h。电铲装车的特点是设施简单，灵活性大。主要缺点是装车速度慢、耗能高、选矿厂中很少采用。

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