改进球磨机滑履轴承的措施有很多种方法，下面我们吉宏球磨机厂家为您介绍的是每个支点采用4块滑履的结构。

一、球磨机滑履轴承的结构简介

滑履轴承的结构如下图3所示，图中920x720的凹弧面与球磨机两端滚圈的外圆面配合，球磨机筒体在启动运转前，先开高压油泵，高压油由滑履（1）右下側G3/4“螺紋联接的油管强行注人轴瓦中部凹槽Φ16的孔，在高压作用下，润滑油在轴瓦与滚圈接触面间前进，将滚圈顶起，形成油膜.这时磨机可以启动，开始运转，运转时低压润滑油由滑履(1)左下側G1/2”管螺纹联接的油管供油，充满上凹弧面左侧长条形的润滑油储油腔，在磨机工作时，由运转的滚圈将润滑油代人配合面，形成油膜，使磨体漂浮在滑履轴承上。

每个滑履轴承用4个螺栓将带光滑Φ360内孔的轴承底座（4〕固定在设备支承装置的底板上，为了克服制造、安装等误差，使滑履与滚圏的接触面能均匀受力，需要一个调心轴承组，用嫘钉和防松垫圈(6、 7)将球面推力轴承凹球面(2) 固定在滑履(1)上，推力轴承凸球面(12 )安装在轴承立柱(3)上，用螺钉和防松垫圈(8、 9〉固定在可上下运动的上部带Tr360x5梯形螺纹，下部为光滑Φ360圆柱的柱塞(10)上，11为带Tr360x5特细梯形螺纹的圆螺母，因为运转时，为使每个支点的4个轴承受力均匀，各轴承的总髙度是可以调节的。调整好后，拧动圆螺母(11 )并用螺母固定板(13)将螺母固定，使整个轴承装置髙度在合适的位置不变，以保持4个轴承组均匀受力。

螺钉、垫圈（15、 16）和固定角钢（5）及固定托架（14）将轴承组连成整体，便于运输，待到水泥厂安装本轴承后，即应拆除。

二、每个支座的4个滑履轴承组

　　由前面分析可知，球磨机两支点受力情况相当复杂，对于每台磨机来说，设计时都有不确定因素。因此对于一台边缘传动的大型球磨机，经过客观分析，把每个支座的4个滑履布置得如图4所示，它们没有等距布置，各滑履中心线与磨机筒体中垂线的夹角分别是向左45° 、 20°，向右16.5°、52.5°。

在设备安装初期，即安装滑履轴承组，磨机筒体、进出料口、衬板、隔仓板、传动装置、润滑油系统时，图4中左、右两端A及D的滑履轴承组按制造厂发货状态安装，而中部的B、C两轴承组，应拆卸图3中的各固定托架（14）、固定角钢（5）及螺母固定板（13 〕，拧动特细牙螺纹螺母（11）使Φ360的柱塞（10）带动滑履等整体下降几毫米，设备设计时允许最大降低量为10mm，即设备安装完毕前，直至加人研磨体时，为设备稳定性好，只有A、D两组轴承承力，而B、C 两组滑履，因总高度下降而脱空。

全部安装完毕后，为保证球磨机能长期安全运转，要升起B、C两组滑履，使这一组4个滑履能均匀受力。具体做法是将图4中四组滑履轴承各组如图3所示，未拆除的固定角钢、螺母固定板和固定托架拆除，各滑履轴承的轴承底座、底部G1/4管孔分别联接一套带高压油泵、油压表、止回阀和流量控制阀的调压及测量系统，然后启动各离压油泵，B、C两组滑履轴承的柱塞，由于离压油泵出来的髙压油通过油管进入轴承底座内腔，柱塞向上升起，滑履与磨机简体的滚圏相接触，并承受压力，调节各油路系统的流量控制阀使四个滑履的最高和最低压必须位于测量数值算数平均值的±50%之内。

例如滑履A=90bar，滑履B=110bar，滑履C=95bar，滑履D=105bar，平均值为100bar，从而计箅出±20%范围为最大允许范围等于80～120bar。

调整合格后，拧紧各滑履轴承组的特细牙梯形螺纹螺母（11）使它与轴承底座（4）贴紧，为防止在磨机运转时，因动载荷影响螺母松脱，轴承底座的缸体外壁的适当位置加工了螺孔，可以选择螺母上的凹槽和这些螺孔配合在圆周上按五十分之一即7.2°任何一处固定，即可将螺母与轴承底座的相对位置用螺母固定板与相配的螺钉、防松垫圈固定在底座上锁定。

柱塞与螺母之间采用螺距P= 5mm、公称直径tr360mm加的特细梯形螺纹联接，是因为梯形螺纹其牙型角a=30°。工艺性好，牙根强度高，螺纹副对中性好，螺距小便于微调，按圆周每隔五十分之一即可固定，可保证固定的高度允差在0.1mm加范围之内，这样就能确保4个滑履承受的比压差< ±20%。