流体动压润滑理论表明，压力油膜的形成必须要有楔形间隙。为了使球磨机轴承得到良好的润滑，减少摩擦，延长寿命，轴瓦与中空轴轴颈间的配合侧隙必须具有合适的数值。侧隙过大会出现漏油与振动，油楔压力降低，油膜难以形成，轴承与轴颈相互摩擦而发热，烧坏轴瓦和轴。而过小的侧隙，会使油楔尺寸减少，润滑油不能顺利进入接触区，导致散热困难，输油量减少，轴瓦发热。

球磨机设备中空轴与轴瓦间合适的配合侧隙是实现流体动压润滑的关键。实践证明，轴瓦的侧间隙稍大一些较好，配合侧隙可参考表1选取。

配合侧隙必须形成比较规范的楔形侧隙，它有助于油的导入，而近似于等厚或阶梯状的侧隙都不利于油的导入。几乎等厚的大侧隙有使油往两侧瓦边倾泻的趋向，不利于油膜的形成。另外侧间隙轴瓦的接触区与非接触区之间不允许有棱角，应使其平滑过渡，侧间隙沿全长应相等。

因此为预防球磨机主轴承烧瓦事故的发生，生产巡检及设备维修管理人员应全面掌握磨机轴瓦发热的原因，在实践中不断积累经验，提高对轴瓦发热原因的综合分析判断能力，一旦出现轴瓦发热现象应能及时采取正确、有效的措施，将轴瓦温度降到正常温度范围，使轴颈与球面瓦间形成较好的油膜。